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权衡混合陶瓷轴承的争论有哪些?

作者:瑞航精密轴承 日期:2023-11-15 点击:140
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比较好的自行车手有一种非常特殊的心态,这使他们能够专注于自行车和道路,而不会分心,忽略顺风,俯瞰雨水,欣赏上坡。这些逃避现实的方式通常是有益的,但在骑自行车时也存在一些误解,这些误解并不那么有用。让我们来揭示一些关于混合陶瓷轴承的真相。


真相一:混合陶瓷轴承术语令人困惑。骑自行车的人通常会将他们的优势归因于“陶瓷轴承”。这句话意味着轴承完全由陶瓷材料制成。然而,骑自行车的人不会从全陶瓷轴承中受益,因为这种材料太脆,无法承受公路骑行中不可避免的冲击载荷,尽管它们可以在室内赛道上使用。相反,混合陶瓷轴承具有铬或不锈钢套圈和陶瓷球。


撇开混淆不谈,质量好的日本混合陶瓷轴承是工程杰作。这些轴承可以以非常高的速度旋转,滚珠非常轻,旋转非常容易。它们的效率是首屈一指的。正是这些轴承使混合陶瓷轴承成为竞争激烈的领域的“必备”配件。


真相二:混合陶瓷轴承是一个竞争优势。有趣的是,一些人认为混合陶瓷轴承对自行车性能没有任何影响。他们毫不怀疑陶瓷轴承的摩擦力较小,这在高速工业应用(如机床主轴)中具有显着优势,但认为较慢的应用可能无法获得同样的好处。


然而,舍弗勒的数据显示,在低速下从钢制轴承切换到混合陶瓷轴承可减少3%的摩擦。这是巨大的。3%是奥运会男子公路计时赛第三名和第九名之间的差距。即使性能仅提高百分之五,也意味着头一名和第二名之间的差距。


当然,这是有代价的。质量好的混合陶瓷轴承并不便宜。虽然专业人士愿意为他们买单,但许多人无法证明价格是合理的;取而代之的是,他们求助于更便宜的中国混合陶瓷轴承。


真相三: 通过选择廉价的中国混合陶瓷轴承,失去了使用混合陶瓷轴承相对于不锈钢轴承的优势。廉价的混合动力车质量不高,这会影响轴承的滚动性。在这些情况下,高质量的钢制轴承将提供与中国混合动力轴承相同甚至更好的性能,而且通常成本更低。


日本混合陶瓷轴承已经赢得了声誉,但更便宜的中国轴承市场也从炒作中受益。但是,如果骑自行车的人想要更大化他们的预算,那么便宜的混合动力轴承不是花钱的方式。从长远来看,无论是在银行余额还是个人表现方面,它的成本都会更高。


真相四:陶瓷滚珠轴承要想胜过钢球轴承,轴承必须具有合适的低扭矩润滑剂。高粘度润滑脂会增加滚动阻力并消除优势。运行不带润滑脂的混合陶瓷轴承不是一个好主意,对于需要应对各种条件、雨水和污垢的自行车来说并不理想。陶瓷球非常坚硬,因此在没有充分润滑的情况下,它们会更快地磨损钢制轴承滚道,如果预算有限,则进一步提出了选择具有高速润滑的优质钢轴承的论点。


质量好的轴承保持架也很重要。陶瓷混合陶瓷轴承可能具有钢保持架或聚酰胺咬接保持架。钢保持架具有良好的低启动扭矩,而聚酰胺保持架由于其出色的滑动性能而减少了运行扭矩的波动。劣质保持架会增加扭矩和振动,因此,即使改用陶瓷滚珠可减少 3% 的摩擦,廉价混合陶瓷轴承的净摩擦力也可能超过优质钢制轴承。

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